第527章 铁路运输 (第2/2页)
　　
　　而以上所涉及到的无论是崇义市、还是渝城本身，丧尸数量都是千万级别的！
　　
　　如果不提前做好打算，一旦当地尸潮哪天跟湛江聚集地一样，不告而攻，岂不是有倾覆的危险？
　　
　　要知道这两个地方可是千万量级的尸潮...
　　
　　打起来消耗绝对比大坝泄洪还夸张，光靠公路运输这一根血管，肯定是顶不住消耗的！
　　
　　所以...
　　
　　“所以我和作战部的同志们研究了一下，发现溪水区就有一条货运铁路口岸——溪水铁路站！”
　　
　　参谋长吴斌提这个，肯定是不会想着把问题丢给领导，而是早就准备好了解决方案。
　　
　　“根据资料显示，溪水铁路站离溪水区中心10公里左右，全站上下均已实现电气化。”
　　
　　“它原是湘夜线上的车站，后因铁路改造成为夜市铁路枢纽的重要组成部分，是整个夜市最大的货运站。货运年吞吐量极限为120万吨！”
　　
　　“所以你们想到的解决办法是采用铁路运输？”顾承渊摩挲着唇上浅浅的胡须。
　　
　　铁路运输确实是最有性价比的运输方式了，成本低，运量还大，可以说几乎没有缺点。
　　
　　但这是末世，如果使用铁路运输，那沿途被变异兽袭扰的问题，将会难以避免...
　　
　　以火车开动时的动静，再加上变异兽的变异，两者不发生冲突才有鬼了。
　　
　　“那这个安全问题你们打算怎么解决？”
　　
　　“报告首长，铁路运输的安全问题我们有个初步想法，只是一时还拿不定主意，想请您指导一下。”
　　
　　“什么想法？”
　　
　　“我们打算拟定成立一支铁路部队和一个铁道部！”
　　
　　“铁道部队主要负责对铁路沿线、列车进行武装护卫，驱赶消灭试图破坏铁路正常运行的丧尸、变异兽、及敌对势力！”
　　
　　“而铁道部则交给幸存者管理委员会运营，主要负责铁路维护维修、列车维修保养、以及货物的装卸载等等，后续还可以让其成立一个铁路施工建设的专门部门，负责铁路的修建等等。”
　　
　　听完，顾承渊很快明白了吴斌的想法，这样划分跟自己的想法高度重合。
　　
　　部队负责战斗，幸存者负责后勤，非常合理！
　　
　　如此一来，又能解决一大批就业岗位，让幸存者们能够尽己所能的发光发热，不使他们虚度光阴！
　　
　　“行，合理！”顾承渊满意的点了点头。
　　
　　“但我这里要再优化一下，成立专门的铁道部队就不必了，这样太冗杂，不利于精简和提高指挥效率。”
　　
　　“直接让夜州省内卫总队成立一个铁道支队就行了，内卫的职责正好是武装护卫，专业对口，方便指挥！”
　　
　　“首长高见！”
　　
　　对此，吴斌自然也是举双手赞成，因为这个明显的不足，就是他特意留的。
　　
　　否则把什么都想太周全，会导致领导没有参与感，没参与感就会感觉权力缺失。
　　
　　这种权力缺失很容易让领导产生被架空的感觉，因为事情不用经他手就成了，岂不是显得他很多余？他很格格不入？
　　
　　所以在跨大步前进的同时，更要注意跑步姿态，跑姿不好，身体就容易有暗疾。
　　
　　能跑快，但铁定跑不远！
　　
　　自己怎么想没用，要关注领导会怎么想！
　　
　　...
　　
　　很快，在参谋长吴斌和顾承渊的谈话过后，一份名为＜关于夜州省铁路恢复计划＞的方案迅速立项上马，开启军地协同模式！
　　
　　PS：还有，但会比较晚