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第五百十五章进货进货,抵达挪葳

第五百十五章进货进货,抵达挪葳 (第2/2页)
  
  “13架机龄偏老,经济性较差,属于运营即亏损的那种,它们的单价我只能给到800万欧元。”
  
  终于谈到了价格,夏屿上来就是狠狠一刀。“这个,夏洛克先生,这个价格也太低了,就算直接拆解的收益也在1000万欧元以上。”
  
  卡斯滕有些为难的说道。
  
  当年单价要2.38亿的飞机,到了今天卖二手,报价就给个零头的零头。
  
  这比战斗机的贬值率高多了,可二手战隼只飞了五六千小时,二手a340起步就是五六万。
  
  “是的,可是拆解也是需要成本的,我投了不少钱在工厂和人工上,我们得总不能赔本吧?”
  
  夏屿摊手表示我们也很困难。
  
  “那这样吧,这13架我们让到850万,那4架机况好的1000万怎么样?”
  
  他又重新报价道。
  
  这样17架空客a340-300的总价就是1.505亿欧元了,只比汉莎打包1.6亿的心理价位少了不到一千万。
  
  “再就是那6架空客a380了,贵公司愿意出售的话,我们愿意一起吃下来。”
  
  夏屿说着望向了窗外,那里只有3架a380,剩下的3架还在髪国,但这不影响他们交易。
  
  神豪里的主角基本都有一架空客a380或一架波音747,他作为pmc界的神豪,有一架伊尔-76mf就足够了。
  
  买这些四发宽体客机,真的就只是整备转卖或拆解后再出售零配件。
  
  而当年4.4亿美元一架的a380,打包拿下6架,汉莎又能给到什么样的价格呢?
  
  “我们觉得2亿欧元对6架a380而言是一个比较合适的数字。”
  
  “太贵了,出售a380的航空公司很多,我们不止有汉莎航空一个选择,有一个5架的打包订单只要1.5亿美元,它们平均机龄不到10年,飞行小时数更是低于平均水平。”
  
  夏屿开口压价道。
  
  老卡知道他说的是哪5架,他们这6架老a380真没人家有竞争力。
  
  运营了这么多年,要2亿欧的确贵太多了。
  
  “我们让步到1.495亿欧,17+6这23架客机的总价为3亿欧元怎么样?”
  
  当天晚上召集高层开了紧急会议,第三天的早上,卡斯滕终于给出了夏屿一个满意的价格。
  
  总共23架四发机可以填满小半个飞机坟场的民航区域了,他这3个亿的不亏。
  
  “可以,我们今天就签合同?”
  
  夏屿同意道,他的律师团队一直待命,在总价敲定后,就条款细节和汉莎航空的法务进行磋商,到了下午就拿出了双方都满意的合同。
  
  在签字区域留下自己的名字,支付了9000万欧的预付款,那4架机况较好的a340-300会在三天内,也就是夏屿回国前飞往玛理。
  
  他的员工将会对这4架客机进行封存处理,以便后续的整备售卖。
  
  整机、散件生意夏屿都做,但重心还是放在拆解了就无法追溯并统计数字的拆机件上。
  
  磨掉序列号,他完全可以一件卖三份,甚至五份。
  
  一场意外加速了夏屿对拆机件的储备效率,进货成本也得到了有效压缩。
  
  这叫什么来着?
  
  对,东边不亮西边亮,晒尽残阳我晒忧伤……
  
  收获满满的夏屿登上了夏洛克号,老钱驾机升空,朝着北欧飞去。
  
  很快啊,他们就降落在了挪葳首都奥斯陆。
  
  狼獾科勒是半个挪葳人,除此之外夏屿对这里的印象就是二战中德军费了两个月才拿下挪葳,不像某麦4个小时沦陷。
  
  这样一个欧洲小国,他们的空军曾经装备了64架f-16a/b,加入了f-35项目后,更是在13年向老镁订购了52架肥电。
  
  自19年第一批次f-35a形成战斗力之后,挪葳空军就开始大量退役老战隼,哪怕它们都是中期升级过的f-16am/bm。
  
  只能说有钱任性,当然这批退役闲置的老战隼吸引了很多国家的目光。
  
  就夏屿了解到的信息,东欧的罗马坭亚很想吃下一批,换装北约战斗机以此退役自己的苏系战斗机。
  
  但总共70多架呢!人家说22年之前要全部退完,只要抢先下手,大家都能买到。
  
  买不到也还能从其他国家入手,北欧不止是挪葳有f-16,玬麦和菏当年也买了不少。
  
  这其中昔日马车夫和大毛有仇,只要找到机会,可能分币不要,直接捐战斗机。
  
  现代社会就是这样,只要小国铁了心,即便不参战,也能给大国找麻烦。
  
  只是这些老旧的f-16am/bm,在夏屿眼里只有单座改装成无人靶机,双座转民用的价值。
  
  不升级航电,根本没有战斗力。
  
  而要升级到够看的f-16v标准,换装an/apg-83有源相控阵雷达、升级任务计算机、加装狙击手吊舱……
  
  这么一套弄下来,起步就要四五千万美元,都能买五六架f-16am/bm的机体了,那为什么不用f-16c/d的机体升级呢?
  
  至于夏屿改装红色战隼的时候为什么用f-16am/bm,他这不是有系统可以整备机体么,旁人可没有。
  
  到了现在,要整备也只会整备f-16c/d的机体了,老批次的战隼就两个选择。
  
  没在首都待多久,夏洛克号就又起飞,前往距离奥斯陆850公里的博德空军基地。
  
  同行的还有一架王室专机,挪葳依然保留了王室,而欧洲的王室成员们大都需要参军。
  
  会开车只是保底,最好还会开直升机、战斗机什么的。
  
  经常爆老爹金币的哈里王子就在阿冨罕驾驶阿帕奇干掉了25个塔塔,叔叔安德鲁当年也驾驶海王,参加过玛岛战争。
  
  挪葳不打仗,王室成员更多只是体验一下。
  
  比如这次和夏屿同行的英格丽·亚莉珊德拉公主,就要去博德空军基地体验f-16bm。
  
  非要问为什么不体验肥电,大概是三个型号的f-35全都是单座机吧!
  
  夏屿可以通过关系体验f-15d、f/a-18d、阵风-b,但是他真的体验不了肥电,也体验不了猛禽,哪怕他上手就能操作。
  
  不到一个小时,夏洛克号就降落在博德空军基地的跑道上,和刚满16周岁的公主打了个照面。
  
  老实说,给人一种26周岁的感觉。
  
  夏屿和对方聊了两句就提出要去封存战隼的机库看看。
  
  (本章完)
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