第308章 PW4000-112和波音777！ (第2/2页)
　　
　　虽说波音777在之前徐苍的稻城试飞后才完全投入商用，但是这架波音777其实已经运行三年了。任何一个大型客机在通用化商业飞行前都会进行试飞航行，时长各不相同。
　　
　　一些主要的航空公司会提前拿到一批适航受限制的波音777。所谓受限制的适航性，即这批波音777只能飞行指定的航线，而且在机组人员选择上要遵循更高的标准。
　　
　　而之前波音777出问题就是一段涉及极地的航线，不然也不需要徐苍再来一次常规意义上的试飞。
　　
　　英航作为欧洲的主要航空公司，收到第一批波音777，并承担试运行任务也是在情理之中了。
　　
　　一开始机长还是比较轻松的，毕竟驾驶舱中的确没什么异常显示。可是看到徐苍如此上心，他心里也有些打鼓了。
　　
　　不会真有什么问题吧！
　　
　　国际民航组织飞行专员的名头还是很有含金量的。
　　
　　徐苍默默地翻着机务本，有些故障并不是突然出现的，此前可能就有些征兆。如果之前遇到过什么问题，机组或者机务应该会记录在上面，这就是一个非常有用的参考。
　　
　　不过，很显然的是这本机务本是刚换过的。只有最近半个月左右的记录。
　　
　　徐苍没几分钟就翻完了，在里面并没有什么值得怀疑的内容。
　　
　　“真是我多疑了？”徐苍自言自语道。
　　
　　他说的这句话是中文，机长听不明白，不过机长基本猜得到徐苍是在干什么了，补充道：“这架飞机我以前没听说过有什么问题。”
　　
　　“是吗？”徐苍考虑了下，觉得这样的话也不好就断定飞机有问题：“你跟我过来一下，跟我一起看一下发动机吧，你就明白了我是为了什么了。”
　　
　　“啊？这样吗？”机长看了一眼副驾驶，倒是没有犹豫太久：“那你看着飞机，我出去一下。”
　　
　　这个时候，驾驶舱的规定还不严格。不然在后面，是不允许单个机组人员留在驾驶舱的。
　　
　　徐苍将机务本放在后面的椅子上，先是出来了，然后机长也跟着出来了。
　　
　　显然客舱经理是没想到机长也出来的，有些惊讶。
　　
　　不等客舱经理说什么，机长朝着客舱经理吩咐道：“我去一下经济舱，你们看着舱门。”
　　
　　说完，推了下徐苍：“徐先生，走吧。”
　　
　　徐苍便是没有停留，掀开帘子直接往经济舱而去。在路过头等舱的时候，市场总监满头的问号，怎么把机长都叫出来了？
　　
　　徐苍想让机长看的不是其他，正是二号发动机进气口那忽隐忽现的亮光。
　　
　　其实，徐苍到现在都想不明白这玩意儿到底是什么。
　　
　　连徐苍都无法理解的事情，普通机长十之七八也是一头雾水。
　　
　　只见在经济舱一众乘客讶异的目光中，机长凑在舷窗那里，眉头都拧成了一个川字。
　　
　　“知道是怎么回事吗？”徐苍故意压低声音，免得让事情扩大化。
　　
　　机长摇摇头：“我们回驾驶舱。”
　　
　　机组人员长时间在客舱不是什么好事，容易引起乘客的误会，最严重的会引起恐慌情绪。至少这里不是一个适合说话的地方。
　　
　　徐苍也赞同这个说法，率先往前走去。
　　
　　在进入驾驶舱前，机长停了一下，跟客舱经理嘱咐道：“让大卫过来。”
　　
　　大卫是这架飞机的第二个机长，像这种超长程的航线肯定是要配两个组的。波音777是有专门的机组休息区的，估摸着另外一位机长还在睡觉呢。
　　
　　客舱经理一愣，这可不是什么好兆头：“机长，飞机是有什么问题吗？”
　　
　　“你把大卫叫过来就行。”对于还没有确定的问题，还是不要跟乘务员说，外行人容易幻想，然后自己吓自己。
　　
　　说完，也不跟客舱经理说话了，直接进去了驾驶舱。
　　
　　徐苍一声不吭，也是跟了进去。
　　
　　两人坐定，机长脸上除了疑惑倒是没有什么其他的表情：“徐先生，你担心的就是那个吗？”
　　
　　“那难道不值得担心吗？”徐苍沉声道：“没有积冰，也没有火山灰，那个火光就很奇怪。”
　　
　　“或许是月光或者星光的反射呢？”机长猜测道：“随着飞机的移动，反射角度有了变化，所以亮光才时隐时现？”
　　
　　机长的猜测不是没有理由的，发动机进气口一圈被磨得非常光滑，的确有反射的可能性。但是，徐苍觉得这个说法有些难以接受。
　　
　　“发动机数据都很正常......”机长没有说后面的话，但是意思已经很明显了，那就是这事儿算了。
　　
　　的确，光靠一阵不知道哪儿来的亮光就判断发动机有问题，那着实是杯弓蛇影了。而且，这架飞机近期并没有发动机相关的故障，连左证都没有。
　　
　　“现在在哪个位置？”徐苍突然问道：“如果要备降的话，附近有什么大机场？”
　　
　　机长脸色微微变了下：“如果要备降的话，附近可供备降的大机场就维也纳和贝尔格来德。不过，仅仅是现在的状况的话，那是不可能备降的。”
　　
　　徐苍也是飞行员，站在大部分飞行员的角度，这件事是有些离谱了。甚至说，徐苍自己都有些没有信心了。
　　
　　之前在头等舱的时候，他还能隐隐约约感觉到飞机的振动，可进来驾驶舱就基本感觉不到了。这就说明那股振动其实很微弱，似乎也做不了什么故障的左证。
　　
　　“我让另一个机长过来了，未来三个小时，我们两个机长都在驾驶舱监控着，这样如何？”机长说道：“三个小时内如果出现故障，还能备降尹斯坦布尔。”
　　
　　这是机长给予徐苍最大的尊重了。
　　
　　为了一个不知道什么的亮光就进行双机长巡航，也就是出于徐苍国际民航组织飞行专员的身份了，不然他理都不理的。
　　
　　“三个小时嘛。”徐苍想了下，还是赞同了机长的意见。
　　
　　如果飞机真的有问题，三个小时的发酵时间基本也能确定了。驾驶舱里有两个机长盯着，想来是不会有什么问题的。单单因为一阵亮光而让飞机备降，不管是机组还是航空公司都不会接受的。
　　
　　“就这样吧。”徐苍觉得可以接受机长这个提议：“那辛苦你们了，我先出去了。”
　　
　　机长点点头：“如果有什么异常，我会及时通知你的。”
　　
　　“麻烦了。”
　　
　　徐苍这边刚准备走，看到后面椅子上放着的打开的机务本，便是想要合上放回柜子里。
　　
　　可是突然间，徐苍看到打开的那页上记录着一次例行的发动机维护。
　　
　　这不算是故障记录，只是常规的周期性维护。当然，问题也不是出在维护上，而是另外一件事。
　　
　　机长都以为徐苍出去了，可迟迟没有动静，回头一看，发现徐苍盯着机务本怔怔出神。他刚想询问一下，却是听徐苍问道：“你们这架飞机的发动机不是ge90？”
　　
　　机长嗯了一声：“对啊，不是ge90，是pw4000-112。”
　　
　　“pw4000-112？”
　　
　　就在不久前，徐苍才听到这个发动机型号，因为未来波音787将采用这款发动机的改进型号。但是，此刻跟波音787并没有关系。在徐苍的记忆中，pw4000-112跟波音777之间的结合曾经发生了一些事情，而且是集中爆发的飞行事故。
　　
　　此前一直不解的发动机亮光，徐苍好像茅塞顿开，他想到了一丝可能性，大呼：“不好！”