774、扩军 (第2/2页)
　　
　　面对着新的形势，杨凡可不想把自己交代在河套。
　　
　　如果蒙古人大联合，他们将会武装起来三十万人左右的骑兵。按照蒙古人五人一丁，四丁抽一的政策来算。他们的民众估计有五百万到六百万人。
　　
　　明朝对蒙古的政策相对宽容，只要臣服，甚至是不闹事，就开放边境贸易和朝贡贸易。
　　
　　发展到明末，欧亚大陆上所有蒙古人和具有蒙古血统的民族（例如满洲中的海西女真四部，叶赫、哈达、辉发、乌拉）等总数有上千万的人口。
　　
　　而经过清朝的长期减丁政策，到乾隆时期，就把蒙古人口下降到百万左右。
　　
　　面对蒙古人的恐怖实力，杨凡只能用热兵器对付他们。
　　
　　其实，他们都联合起来也是好事。省的杨凡到处去找他们了，既然合纵联盟了，那就一并解决。
　　
　　京营这些兵战斗力是不够的，杨凡不敢依靠他们，带他们上阵就是通过实战锻炼他们。杨凡必须扩大自己的热兵器部队，作为西征的中坚力量。
　　
　　以火器步兵为中间力量，以八万京营冷兵器为主的步兵为辅助力量。同时用手头现有的骑兵军作为机动力量。全力以赴打赢这一仗。
　　
　　杨凡已经考虑清楚，面对建奴的日益崛起，杨凡有必要先行一步把蒙古统一起来。斩断建奴的一条臂膀。绝不能让他们西进到多伦以西。多伦城将被修建成一座草原上的坚城。
　　
　　现在的局势就是，不是杨凡把蒙古收入麾下，就是皇太极把蒙古收归麾下。谁能收服蒙古，谁就能对对方建立起绝对的优势。
　　
　　这种优势，既有地理上的蒙古高原的以高临下，四面俯冲出击，掌握进攻主动权的地形优势。也有获得蒙古的人力资源，组建大规模的骑兵集团的兵力碾压式优势。
　　
　　杨凡有先进的火器，优良的马匹，大载重的四轮马车。甚至还在筹建通向西北的陇海铁路和通向草原的铁路。向西北进军已经具备了条件。
　　
　　陇海铁路杨凡将会随着自己的军队的向西推进，打到哪里就修到哪里。哪怕是一直修到欧洲去。
　　
　　通向草原的铁路从大沽口的天津港为起点，先修道京城，然后修到张家口进入草原，经过集宁（乌兰察布）到归化城，然后继续修建到九原城（包头）和临河城（巴彦淖尔）。这条铁路如果修通，河套就算是彻底的固若金汤了。
　　
　　杨凡之前果断出兵，解决蓟镇以北的哈喇沁和朵颜诸部，就是为了挡住建奴向漠南蒙古的发展之路。
　　
　　此时，大明和后金斗争的形势，就是争夺蒙古的控制权。谁得到了蒙古，就取得了对敌方的压倒性优势。黄台吉得到蒙古，就开始频繁的攻入关内。如果杨凡得到蒙古，建奴就会被压迫在辽河以东。再无发展余地。
　　
　　况且，他们想守住辽东的一隅之地也是痴心妄想。因为杨凡已经在海参崴建立了殖民地。他们将会逐步的和建奴争夺第二松花江以北的野人女真人，索伦人，使鹿鄂温克人。
　　
　　从北面向南蚕食，这些人武装起来比建奴更加凶残和野蛮。他们的势力随着时间的推移，会逐步的萎缩，最后被挤压回到赫图阿拉那片原始森林。