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1.109 原形毕露

1.109 原形毕露 (第1/2页)
  
  市舶期货一出,立刻轰动蓟国。所签舱容券书,又称“海市期券”。
  
  约定时限内。海市往来各处港津,累次贩运所得。按照舱容,分配利润。故所买舱容,亦有期限。并非一劳永逸。
  
  诸如南州热门航线,需经多次竞价,方能如愿。而整日出入交易所,靠竞购期券发家致富的大商家,俗称“券商”。
  
  于是,蓟国豪商,正从游商转为券商。
  
  中小商贩,依然大量存在。游商必不可少。然更高等级的券商,亦应运而生。比起将大量资金,暗投赛马、击鞠等,博采众长,风险极大。市舶期货,合理合法,风险可控。
  
  对蓟王而言。市舶期货,最大便利,乃是减少成本预支,并精确规划海市规模。
  
  依据贩出舱容,僦船出海。自行调节船队规模,避免爆舱或载空。最大得利。
  
  先发“海市期券”,行投石问路。待时机成熟,“丝路期券”,为时不远。
  
  蓟国交易所,豪商汇聚。助推天下财富,汇聚蓟国。
  
  试想,唯有入籍,方能开户。账户需有足量铜钱担保,方可入交易所。竞购期券,亦需海量本金。如此层层把关,仍难阻天下豪商,拖家带口,齐奔蓟国。足见利大。
  
  蓟国海船,坚木包铁,铁壁铧嘴。又“循海岸水行”。便有暴风巨浪,沿途良港,足可避风。一来一回,十拿九稳。
  
  尤其蓟王平定南州。丛林中多年生柚木,极利造船。象林港内船坞,已先行建起。第一艘少府大舡,已铺龙骨。
  
  造船先选材。船身不同位置,所用木材亦大不相同。
  
  《天工开物·舟车·第九卷》中有载:“凡木色桅用端直杉木,长不足则接,其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙,以便树桅。凡树中桅,合并数巨舟承载,其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”
  
  经由历代工匠,不断改良,遂成定式。
  
  坚木造船,就地取材,省时省力。至于铁壳船,就时下而言,远不及木船便利。且极耗工本。不宜大规模铸造。
  
  趋利避害,人之常情。
  
  重重利好,助推航海风潮。自市舶寺首开航海学徒。有别于在校生,先学后练。边学边练的学徒制,亦在培养专科人才的蓟国南学,迅速普及。首任“下庠令”,蓟王多方则选,仍未有定论。时下儒者,各有称号:“腐儒”、“俗儒”、“浅儒”、“纯儒”、“儒雅”、“大儒”、“名儒”、“硕儒”、“宿儒”、“耆儒”、“通儒”、“儒宗”。林林总总,不一而足。
  
  蓟王窃以为,大学坛下庠令,当由通儒任之。四少师之刘宠,乃蓟王心仪之选。奈何传道授业于王子馆,不可轻动。
  
  除刘宠外,唯前朝通儒马融门下,郑玄并卢植,二人可当此大任。
  
  
  
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